Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ISW: Действия армии РФ после захвата Великой Новоселки укажут на приоритеты России в Украине в 2025 году
  2. Стали известны итоги провластного экзитпола на выборах. Ну что, попробуйте угадать цифру «за Лукашенко»
  3. Секретарь ЦИК рассказала о попытках «социального шантажа» на выборах
  4. Пресс-служба Лукашенко сообщает о первых поздравлениях с «победой» на выборах. Кто уже отметился
  5. Самый дешевый доллар в этом году: ждать ли дальнейшего падения? Прогноз по валютам
  6. «Железнодорожники»: Вместо стран Балтии появился новый маршрут для поставок люксовых авто в Беларусь в обход санкций
  7. ЦИК объявил предварительные итоги выборов. Никаких сюрпризов
  8. Почему власти «нарисовали» варианту «против всех» больше процентов, чем остальным кандидатам? Спросили у политических аналитиков
  9. ISW: Путин опасается последствий от снижения цен на нефть
  10. Мы посчитали, сколько из кандидатов, бросивших вызов Лукашенко, избежали преследования потом. Попробуйте угадать число
  11. Тихановская рассказала, когда может появиться окно возможностей для смены власти в Беларуси и что будут делать демсилы
  12. Эксперты рассказали об «аномальном» поведении населения в обменниках
  13. Лукашенко спросили, как можно назвать выборы «демократичными», когда его главные оппоненты в тюрьме или за границей. Что ответил политик
  14. Лукашенко спросили, не жалеет ли, что поддержал Россию в войне. Он возмутился и в ответе обвинил евреев и папу римского
  15. «Поставил жирную галочку, продырявившую бумагу». Беларусы рассказали «Зеркалу», как ходили на избирательные участки


Еще 15 апреля Беларусь и Россия договорились о совместном создании самолета. Речь об этом шла с июня 2023 года. А на днях «558-й Авиационный ремонтный завод», что в Барановичах, выложил фото будущего самолета.

Фото белорусско-российского самолета "Освей". 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by
Фото беларусско-российского самолета «Освей». 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by

Легкий турбовинтовой самолет на 19 мест «Освей» разрабатывает Барановичский авиаремонтный завод совместно с «Уральским заводом гражданской авиации». Его собираются использовать для «государственной авиации», а также для гражданской авиации и коммерческих перевозок.

— Перед конструкторами поставлена задача создать самолет, сочетающий высокую производительность и экономичность при перевозке пассажиров и грузов на малые и средние расстояния. Отличительными особенностями самолета должны стать исключительная надежность и безопасность в эксплуатации, в том числе в экстремальных климатических условиях, — говорится на сайте «558-го Авиационного ремонтного завода». — В качестве силового агрегата планируется установка турбовинтового двигателя ВК-800, бортовое оборудование — комплекс, разработанный «Концерном „Радиоэлектронные технологии“».

Двигатель белорусско-российского самолета «Освей». 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by
Двигатель беларусско-российского самолета «Освей». 25 мая 2024 года. Фото: 558arp.by

Напомним, межправительственное соглашение о разработке и организации производства двухдвигательного легкого многоцелевого самолета «Освей» было заключено 15 апреля 2024 года по итогам переговоров премьер-министров Беларуси и России Романа Головченко и Михаила Мишустина. Документ подписали вице-премьер — министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик. Во время майского визита в Татарстан Пархомчик заявил, что первый опытный образец самолета должен быть выпущен уже в 2026 году. Всего таких самолетов в стране планируется произвести 90.

До этого в феврале начальник управления планирования и промышленности Госкомвоенпрома Дмитрий Стефанович заявил на «Беларусь 1», что полный цикл производства совместного российско-беларусского самолета ЛМС-401 «Освей» будет организован на беларусских предприятиях.

«Новый самолет, с нуля начинается разработка. Полный цикл изготовления будет организован на предприятиях Республики Беларусь», — сказал он.

При этом разработка самолета будет вестись на предприятиях Госкомвоенпрома и России. По словам Стефановича, уже начата организация производства, идет закупка необходимого оборудования и возведение соответствующих цехов.

Ранее о возможной сборке в Беларуси российских самолетов «Ладога» и «Байкал» заявлял беларусский посол в России Дмитрий Крутой. Он же рассчитывает и на финишную сборку штурмовиков Су-25 в Беларуси. В июне 2023 года говорилось о производстве «19-местного турбовинтового самолета» в Барановичах.