Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прощальный всплеск протестов. Вспоминаем, когда и почему беларусы последний (пока что) раз вышли на улицы
  2. Муж пресс-секретаря Лукашенко нашел способ, как подзаработать на пропаганде. Деньги на это взяли из карманов налогоплательщиков
  3. «Были попытки сфотографировать бюллетени». В ФПБ сообщили о «первых внештатных ситуациях» на досрочном голосовании
  4. ООН направила Беларуси письмо с обвинениями. Рассказываем, о чем речь
  5. Зеленский рассказал, на какие условия Путина никогда не пойдет Украина: «Пускай хоть все союзники мира объединятся»
  6. Проголосовать должны все. Узнали, как ради стопроцентной явки на выборах в больницах ограничивают права пациентов
  7. В Беларуси банкротится компания такси — к ней возникли вопросы из-за налогов
  8. Безвизовый режим между Беларусью и Вьетнамом вступает в силу 30 января. Но ездить туда безопасно не всем
  9. В Минске строят медцентр для сотрудников КГБ и их семей. На него потратят минимум 15 миллионов долларов «спонсорских денег»
  10. Северная Корея отправит дополнительный контингент своих бойцов. Эксперты оценили, когда они смогут оказаться на поле боя и что это изменит
  11. «Это доктор от Бога». В Минске за «политику» судят известного врача-онколога
  12. У мобильных операторов — очередные изменения
  13. МИД Беларуси обещал выйти со срочным заявлением. Ничего нового в нем не прозвучало


Компания грузоперевозок LTG Cargo, принадлежащая «Литовским железным дорогам», возобновила в пятницу транзит подсанкционных товаров между Россией и Калининградом, как предусматривает руководство, обнародованное Еврокомиссией. Транзит был закрыт с середины июня, пишет delfi.lt.

Фото: Reuters
Калининград. Фото: Reuters

В сообщении компании указывается, что перевозки возобновятся с 22 июля, согласно соответствующим регламенту Совета Европейского союза и руководству Еврокомиссии. А также толкованиям компетентных органов, в соответствии с условиями контроля транзитных товаров. Транзит будет осуществляться с соблюдением условий усиления контроля, предусмотренных в руководстве ЕК.

Товары разрешат перевозить в случае, если они необходимы, не считаются необычным потоком и не обходят ограничения. Объем грузоперевозок по железной дороге должен будет соответствовать среднему объему за три года, то есть с января 2019 по декабрь 2021 года.

— Перевозка предметов роскоши не будет возобновлена до отдельного разъяснения, а товары, ранее перевозившиеся грузовым автотранспортом, не будут учитываться при расчете средней показатели перевозок, — отмечается в сообщении.

13 июля Еврокомиссия выпустила руководство, разрешающее России перевозить в Калининградскую область и из нее подсанкционные товары через Литву, только если они необходимы для нужд этого региона и только по железной дороге.

Напомним, что Литва прекратила транзит некоторых российских товаров в Калининград после вступления в силу санкций Евросоюза из-за вторжения России в Украину, вступивших в силу в середине июня. Так, 17 июня вступил в силу запрет на ввоз на территорию ЕС стали и черных металлов из России, 10 июля — алкоголя, изделий из древесины, цемента, стекла, бумажных изделий, гипса и судковых деталей. 10 августа запретят транспортировать уголь и другое твердое ископаемое топливо, 5 декабря — нефть и нефтепродукты из России.

Согласно сообщению ЛЖД, в прошлом году в Калининград и обратно было перевезено транзитом около 11,5 миллиона тонн грузов, из них 2 миллиона — из Калининградской области в Россию. В основном из эксклава перевозили продукцию пищевой промышленности (1,3 миллиона тонн).